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物流在電子商務時代所發揮的重要性有哪些?

編輯:本站

  自從98年以來,在我國興起了電子商務物流熱潮,國內很多公司紛紛注冊電子商務物流公司,正常的經濟被打亂。直到去年電子商務物流熱潮才過去,人們才實實在在的把目光投向了物流,應該說,物流在我國有很大潛力,據不完全的統計,從92年到98年,我國物流的發展為國家的流動資金節約了8000億左右人民幣,而且我國現在的物流成本占GDP20%之多,而發達國家僅只有10%左右,時代呼喚電子物流的產生。
  一、前言
  一個企業的生存發展,主要依賴于對市場的擁有程度。作為企業,在競爭中取勝和極力占領市場的份額是它的最終目的,也是最大限度地獲取利潤的良方。而在電子商務物流時代internet的發展使計算機市場營銷成為可能,而市場營銷的計算機化——網絡營銷導致企業的營銷和管理模式發生了根本的轉變,這種營銷和管理模式的轉變為企業提供了有利的手段,使它們能夠有機會智勝那些過去不可一世的大企業。
  就在電子商務物流不斷為現代商家們洗腦的同時,人們已經意識到物流對電子商務物流意味著什么,電子商務物流物流的概念也開始受人重視了。什么是電子商務物流物流?電子商務物流物流有什么特征?因為前無古人,所以大家都“摸著石頭過河”在所難免。但有一點不必懷疑:即電子商務物流物流還要從傳統物流做起。
  二、電子商務物流中的物流產生
  計算機互聯網的發明是近30年來最偉大的社會成就和科技成就,它正使人們的生活發生變化,也將引領一場商業領域的變遷與飛躍。基于Internet的電子商務物流可以說是21世紀經濟的新亮點,但是就目前來說,這個亮點尚未閃耀光芒,或許只是一種經濟發展的目標模式。無疑,電子商務物流是21世紀新的商務工具,它將像杠桿一樣撬動傳統產業和新興產業,促進傳統產業的嬗變,新興產業的發展,而在這個過程中,現代物流與派送產業將成為這個杠桿的支點。
  三、電子商務物流和物流的關系以及物流的重要性
  電子商務物流同專業物流的關系如同企業與銀行的關系。但是,由于電子商務物流公司同傳統的公司比較具有更加容易建立、營運成本低的特點,其競爭將會更加激烈,估計將會發展為與物流融合,形成一個公司既有電子商務物流,也有物流,而各個公司之間如同現在一樣,既有合作,又有競爭。壟斷企業的規模會進一步擴大,其壟斷不僅僅在某一行業,也可以是某一地區的商務,即產生商務壟斷。
  它的重要性來源于以下幾下方面:
  1、物流-實現電子商務物流的保證
  (1)物流保障生產
  無論在傳統的貿易方式下,還是在電子商務物流下,生產都是商品流通之本,而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產的全過程從原材料的采購開始,便要求有相應的供應物流活動,將所采購的材料到位,否則,生產就難以進行;在生產的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,即所謂的生產物流,以實現生產的流動性;部分余料、可重復利用的物資的回收,就需要所謂的回收物流;廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見,整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期,保障了現代化生產的高效進行。相反,缺少了現代化的物流,生產將難以順利進行,那無論電子商務物流是多么便捷的貿易形式,仍將是無米之炊。
  (2)物流服務于商流
  在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。在傳統的交易過程中,除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流活動,即按照需方(購方)的需求將商品實體由供方(賣方)以適當的方式、途徑向需方(購方)轉移。而在電子商務物流下,消費者通過上網點擊購物,完成了商品所有權的交割過程,即商流過程。但電子商務物流的活動并未結束,只有商品和服務真正轉移到消費者手中,商務活動才告以終結。在整個電子商務物流的交易過程中,物流實際上是以商流的后續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流,如何輕松的商流活動都仍會退化為一紙空文。
  2、物流是電子商務物流概念的重要內容
  自從98年開始,電子商務物流就成為一個熱門的話題,特別是與電子商務物流沾得上一點邊的企業上市籌資,都獲得成功。而為什么至從去年以來,電子商務物流就慢慢開始降溫了呢?最主要的還是一個物流和配送的瓶頸問題。從國內電子商務物流運行的分析,我國電子商務物流行業、并不樂觀,所謂的電子商務物流其實也只能說是一塊區域電子商務物流,打個比方吧,我現在在寧波,我如果利用電子商務物流形式購買商品的話,如果購買本地的東西,電子商務物流可能的確可以實現,效果、優勢可能馬上可以體現出來;但試想一下,我如果購買的是新疆商品,而且不是很多,就一個小玩具,能實現嗎?能實現的話,是真正的實惠嗎?優勢還有嗎?這就是一個物流瓶頸問題。從電子商務物流降溫以來,之后就開始了物流熱,物流作為一個年輕的行業,發展潛力很大。國家領導人也一再強調發展物流行業是中國經濟新增長點,降低物流成本也是企業的第三利潤泉,還有就是把物流行業的發展作為十五規劃的一個方面。在這樣一個政府支持的軟環境下,物流的發展空間會更大。不管從我國流通成本在GDP的比重看,還是流通成本占用流動資金的多少來看,物流的發展對我國都是一種全新的挑戰。
  3、物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證
  從原始買賣到如今的電子商務物流,其中最大改變就是電子商務物流不受時間、地點的限制。電子商務物流可以把所有的商品買賣虛擬成一個大的商場,在任何時間、地點都可以買到世界上任何一種商品。電子商務物流的出現,在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業街,一家又一家地挑選自己所需的商品,而只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑選,就可以完成他們的購物過程。但試想,他們所購的商品遲遲不能送到,或商家所送并非自己所購,那消費者還會選擇網上購物嗎?網上購物的不安全性,一直是電子商務物流難以推廣的重要原因。不管是B TO B,還是B TO C,我作為消費者、顧客、買了商品,是不是商品能安全迅速地送到我的手中?這才是我最關心的問題,這當中就需要解決物流及配送等問題。一句話:電子商務物流的發展需要物流做基礎,物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證。
  4、電子商務物流服務于物流信息化
  電子商務物流必須以信息化為基礎,離開信息化,電子商務物流將成為無源之水,無本之木。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。隨著電子商務物流的發展,在我國物流業中將得到普遍的應用。信息化是一切的基礎,沒有物流的信息化,任何先進的技術裝備都不可能應用于物流領域,信息技術和計算機技術的應用將徹底改變我國物流業的面貌。
  物流是電子商務物流中實現以“以顧客為中心”理念的最終保證,缺少了現代化的物流技術,電子商務物流給消費者帶來的購物便捷等于零,消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式,那網上購物還有什么存在的必要呢?從以上的論述中可見,物流是電子商務物流重要的組成部分。我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化,而忽視物流電子化”的觀念,大力發展現代化物流,以進一步推廣電子物流。
  四、如何發展電子商務物流中的物流
  現階段物流行業不能滿足電子商務物流發展的主要原因,首先是物流配送方面的人才短缺。國外物流和配送的教育和培訓非常發達,形成了比較合理的物流和配送人才的教育培訓系統。相比之下,我國在物流和配送方面的教育還比較落后。其次是物流和配送發展所需的制度環境還有待進一步深化。制度環境主要是指融資制度、產權轉讓制度、人力使用制度市場準入或退出制度,社會保障制度等。企業在改善自身物流效率時,必須要涉及到各種物流資源在企業內部和企業與市場之間重新配置。而由于上述制度改革尚未到位,企業根據經濟合理原則對物流資源的再配置就會受阻礙。
  那如何發展電子商務物流中的物流?
  1、必須提高全社會對電子商務物流物流的認識。要把電子商務物流與電子商務物流物流放在一起進行宣傳,電子商務物流是商業領域內的一次革命,而電子商務物流物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰略的地位,把發展社會電子化物流系統安排到日程上來。
  2、國家與企業共同參與,共建電子化物流系統。形成全社會的電子化物流系統,需要政府和企業共同出資,政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢,形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡,為發展電子商務物流物流提供良好的社會環境。
  3、結合我國的實際情況,多方面吸取經驗。我們可以吸取別國物流管理研究的成果,向電子商務物流物流發達的國家學習,鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流物流中的難題,少走彎路,盡量走捷徑,加快我國電子商務物流物流的發展步伐。
  4、加強電子商務物流物流人才的培養。電子商務物流物流人才是一種復合型的高級人才,這種人才既懂電子商務物流,又懂物流;既懂技術,又懂管理。一方面,可以引進電子商務物流物流人才;另一方面,可以把有潛力的人才派出去學習。
  五 、我國電子商務物流物流存在的主要問題
  電子商務物流物流的興起,對中國來說是挑戰大于機遇。中國在電子商務物流物流物流發展過程中遇到的問題,遠比一般發達國家多得多,不僅需要解決EDI商務由封閉到開放的轉變問題、因特網商務中大宗交易的保密和安全問題,以及電子納稅及其管理問題等等,而且還存在亟待解決的一系列特有的問題。
  1、企業現代化問題。構成電子商務物流的有政府的管制行為和居民的消費或投資行為,但主要是企業的購銷行為。因此,企業的發展與現代化程度直接關系到電子商務物流的基礎。目前我國企業普遍存在著信息管理水平低、信息機構不健全、信息化建設投入不足與建設成本過高、經營管理中運用計算機網絡不充分等問題。國家企業中的信息處理能力僅為世界平均水平的2.1%,國家重點企業中70%認為信息化投資不足,用于信息技術和設備投資累計僅占總資產的 0.3%,與發達國家大企業8%~10%的水平相距甚遠,有 62%的企業還認為缺乏專業信息技術人才。
  2、信息網絡的環境和條件問題。目前我國具有知識產權的基礎或核心技術多為國外研發機構或IT廠商所擁有;產品的關鍵部件或軟件開發的基礎平臺多為國外廠商提供,國內廠商只完成組裝和屬地化的應用開發;高性能的計算機和網絡設備多是由品牌的產品所壟斷,國內廠商的產品只占有拾遺補缺的地位;在信息集成的增值和增值領域,國內企業的服務水平相對較低,尤其是涉及企業、行業及國民經濟基本情況與運行狀況的綜合,其開發利用、有效傳輸與社會共享等方面基本處在空白狀態。另外,我國由于經濟實力和技術方面的原因等,網絡的基礎設施建設還比較緩慢和滯后,已建成的網絡其質量離電子商務物流物流的要求相距甚遠。因此,從電子商務物流物流的要求看,無論是網絡技術、網絡管理、技術標準、消費水平、通信速度、安全和保密條件等各方面都存在較大差距。
  3、市場成熟問題。電子商務物流的應用領域分兩類:企業間交易和個人消費者與企業之間的交易。就其發展過程來看,它又必然經歷—個從簡單的商情查詢到網上購物和實現交易的階段。據調查,1997年消費者用于購買網上服務和產品的總價值為32億美元,但上網尋找產品信息后再進行離線購物的達42億美元,這說明建立通暢快速的購物網絡并不困難,但建立成熟可靠的消費體系和互相信任的市場運作方式,絕不是一蹴而就的事。在中國,由于在貨源的質量保證上,存在許多不規范的行為,假冒商品、偽劣產品、售后服務不能兌現等等現象,使顧客對網上的消費心有疑慮,所以即使擁有上網條件的顧客,也愿意傳統的選貨方式。此外,對于網上的交易,客戶或企業對網上資金帳戶的安全沒有信心。在這種情況下,要發展電子商務物流物流,必須加速培育市場.使其盡快成熱起來,從而使電子商務物流物流能健康地發展。
  4、網上支付問題。電子商務物流物流的進行需要支付與結算,將來要在網絡上直接進行交易,就需要通過銀行的信用卡等各種方式來完成交易,以及在國際貿易中通過與金融網絡的連接來支付和收費。而目前我國各個國有專業銀行網絡選用的通信平臺不統一,不利于各銀行間跨行業務的互聯、互通和中央銀行的金融監管以及宏觀調控政策的實施。另外,各行信用卡標準不一樣,不能通用,尚不能用信用卡實現網上支付。中國的金融業亟需適應全球化進程而加快變革步伐。
  5、協調統一問題。電子商務物流物流是個跨越工商行政管理、海關、保險、財稅、銀行等眾多部門和不同地區、不同國家的商務活動,為了保證電子商務物流物流的順利實施就必須要有一定的標準和規則、統一的法律、行政框架以及強有力的綜合協調組織。
  6、人員素質和技能問題。電子商務物流物流是新生事物,它的知識亟需普及。對我國來說,特別需要提高企業領導計算機水平,商務人員的業務素質和網絡技能。  
  顯然,根據我國的國情和觀有條件,我國不可能在短時間內把上述問題都解決了,但我們也不可能等所有問題都解決了再來發展電子商務物流物流。發展電子商務物流物流是我國必須的、迫切的問題,因此,我們只有在發展電子商務物流物流的過程中,積極促成這些問題的逐個解決。
  六、解決目前電子商務物流物流問題的對策建議
  1、應當把企業信息化作為電子商務物流物流的基礎。企業信息化是指應用信息技術,開發和使用企業的信息資源,提高企業管理水平、開發能力、經營水平的過程。
  2、加強政府的積極參與,發揮國家的宏觀規劃和指導功能。電子商務物流物流的發展需要政府和企業的積極參與和推動。在發達國家,發展電子商務物流物流主要依靠私營企業的參與和投資,但政府仍需積極引導。在發展中國家,則更需要政府的直接參與和幫助。與發達國家相比,發展中國家企業規模偏小,信息技術落后,債務償還能力低,政府的參與有助于引進技術、擴大企業規模和提高企業償還債務的能力。另外,發展中國家的信息產業大都處于政府壟斷經營或政府高度管制之下,沒有政府的積極參與和幫助將很難在這些國家快速地發展電子商務物流物流。
  在發展電子商務物流物流方面,我國不僅要重視私營、工商部門的推動作用,同時也應加強政府部門對發展電子商務物流物流的宏觀規劃,并為電子商務物流物流的發展提供良好的法律法規環境。
  電子商務物流中的物流在未來的前景:
  1、電子商務物流物流在我國具有廣闊的發展空間。盡管我國電子商務物流起步較晚,但發展勢態很好,國家和企業都十分重視發展電子商務物流,并在電子商務物流方面也取得了巨大的成績,可在電子商務物流物方面卻還幾乎處于空白狀態。電子商務物流的大發展必然帶動我國電子商務物流物流的大發展。另外,電子商務物流貿易無國界,Internet網可以在瞬間使處于全球任何范圍內的雙方達成交易,但買物的交割速度還得依賴于電子商務物流物流的發展。美國Forrester研究所在其的報告中指出,如果2003年全球電子商務物流貿易額達到32000億美元的話。網上銷售商將面臨“物流混亂”的局面。在未來幾年的電子商務物流交易額將以數十倍的速度增加,電子商務物流物流量也將以這個速度遞增。
  2、發揮大規模數字化定制經濟,必須發展電子商務物流物流。隨著買方市場的逐步形成,以及電子信息技術的高速發展及其在商務領域的廣泛應用,大規模數字化定制經濟正在迅猛發展。大規模數字化經濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產業組織形式,它從根本上改變企業的組織管理形式、廠商與消費者的關系、競爭者之間的競爭方式以及企業之間的分工協作方式,是21世紀產業組織形式的主流。在大規模定制經濟中,企業之間的競爭焦點在于速度,企業能否取得競爭優勢的關鍵在于能否縮短向顧客提供產品和服務的時間,因此,企業必須保持其物流的通暢,這要求企業內部及其供應鏈伙伴之間通過信息傳輸系統和電子化物流網絡系統來保證對其物流的控制。因此,電子商務物流物流不僅為網絡交易進行配送服務,而且也是未來企業競爭戰略的核心內容。
  3、信息技術與物流技術的發展為電子商務物流物流提供了基礎。我國的“金橋”、“金卡”、“金關”等“金字工程”為發展電子商務物流物流提供了良好的基礎。最近幾年來,我國的交通狀況得到了很大的改觀。高速公路網、鐵路網、海運網絡、航空網絡的發展保證了物流的快速運輸。另外,大量涌現的物流企業、以及先進的物流理論和現代物流技術將推動電子商務物流物流系統的發展。
  4、大力發展第三方物流的增值服務。第三方物流又被稱為外包物流或合同物流,它是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的運作方式,它是社會分工下物流專業化的一種表現形式,隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高,第三方物流服務將借助電子商務物流的發展,在發展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰略概念,供應鏈也是一種產品,而且是可增值的產品,其目的不僅是降低成本,更重要的是提供用戶期望以外的增值服務,如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目,以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務物流涉及到企業流程的再造和資源的重新配置,因此在進行物流信息系統需求分析時,需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說,電子商務物流環境下的第三方物流企業應做好以下工作:綜合應用電子信息技術,從顧客需求出發,開展第三方物流流程重新設計,注重綜合集成管理,重視聯運代理的組織功能,為“全能”型企業提供電子商務物流環境下的物流流程再造,為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。技術創新內容包括:在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規范質量等方面的技術創新,突出有吸引力的新物流服務項目;物流系統要素技術創新的商業化,通過技術創新提高服務活動效率,并取得滿意回報;技術創新內容與創新活動之間的協同,使人員素質、組織結構、物流過程、管理水平得到發展。
  七、結束語
  我國電子商務物流雖起步較晚,但發展態勢很好。如果能運用好“跟蹤、迎頭趕”戰略,如果有一套既先進又符合我國基本國情的發展政策,如果能迅速啟動作為電子商務物流主力軍的企業,加大企業上網交易的宣傳力度,變革傳統的商務觀念,我們就能夠逐漸縮小與先進國家的差距。為此,必須制定可行措施與有力對策:提高全民族對電子商務物流的認識。電子商務物流是未來商務發展的必然趨勢,是商業領域的深層次變革。對此,全民族都要有緊迫感,要吸引更多企業上網,通過上網提高企業競爭力,提高企業盈利水平。發揮示范效應,鼓勵更多行業參與。首先應在一些適合于電子商務物流發展的領域和部門積極推行,如外貿、銀行、證券、民航、鐵路售票、飯店訂房、出版發行等行業可先開展電子商務物流,對于示范單位應在資金、稅收等方面予以大力支持,并促其良性循環。創造發展環境,建立保障系統。電子商務物流的發展需要有相應的法律、法規,相應的技術標準與網絡接入標準,相應的銀行金融支持系統等等。我認為要保證電子商務物流的規范化操作,就必須使這些標準與國際通用標準接軌。強人才培訓,建立一支素質較高、結構合理、專業配套的梯形隊伍。政府、企業與社會各界都應重視培養復合型高級人才,一方面要重視引進一批電子商務物流人才,另一方面又要防止電子商務物流人才的外流。吸收另國經驗,走我國發展之路。積極參與國際對話與討論,在電子商務物流國際框架中及時吸收另國的經驗教訓,以加快我國電子商務物流的發展步伐。

1、提高信息化程度:
物流配送信息化表現為:物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(Bar Code)、數據庫技術 (Database)、電子定貨系統(EOS)、電子數據交換 (EDl)、快速反應(QR)、有效的客戶反應(ECR)、射頻技術(RF)、管理信息系統(MIS)、企業資源計劃(ERP)等先進技術與管理策略,應在我國的物流配送企業十大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎,只有實現物流配送信息化,才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業的歷史任務。
2、降低配送服務價格:要解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方向的矛盾,需要雙方的共同努力。
(1)電子商務公司不能只考慮網站的點擊率和訂單的數量,還應同時考慮配送成本,盡量將網上銷售的商品控制在與物流企業協議確定的配送范圍之內,并盡量使之相對集中和形成規模。
(2)物流配送企業應積極協作,及早參與電子商務以搶得先機,并加強管理開源節流,降低物流成本和配送服務的價格。
(3)應盡可能與電子商務公司建立長期穩定的協作關系,這樣做有利于物流企業制定長遠投資和服務計劃,有利于加快新的物流配送技術的應用,加大配送渠道和設施的建設力度,最終有利于加快實現物流配送系統的信息化、自動化、網絡化和智能化。從長遠看,有利于持續穩定的降低物流配送的成本和價格。
3、建立以配送為中心物流服務體系:
配送是商品市場發展的產物,隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代,個性化、多樣化的市場需求越來越占有更多的市場份額,配送已成為電子商務時代物流活動的中心環節和最終目的。因此,一系列物流活動必須圍繞組織配送表現出活躍的市場機制。物流企業內部的所有部門和人員都應面向配送、面向市場、面向客戶。此外,物流企業要改變單一送貨的觀念,協助電子商務公司完成售后服務,提供更多的增值服務內容,如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。
4、重新整合物流資源:
電子商務對商品配送需求的迫切性和多樣性,為整合系統內物流資源提供了內在的動力和外在的需要。倉儲和運輸是構成物流的兩大支柱,先進的庫存基礎設施和強大而靈活的運輸能力,是開展電子商務配送必不可少的物質基礎。對這一問題,應在加大投入的同時,對現有倉儲和運輸等物流資源重新進行整合。我國物流資源分屬不同主管部門和行業,應打破它們之間的界限分割,按照客觀的經濟關系和市場需要集中運作物流資源,最大限度地發揮現有資源的作用。

既然是電子商務時代當然少不了網絡營銷模式,并能夠吸引人眼球,個人認為結合用戶體驗營銷應該會更有成效

1 摘要: 進入 20 世紀 90 年代以來,電子商務的蓬勃興起對傳統市場營銷帶來了巨大的沖擊。如何把電子商務真正滲透到傳統的市場營銷之中,以適應高速發展的市場經濟,已成為一項十分重要而迫切的任務。通過剖析傳統的市場營銷環境、營銷策略以及消費者的行為方式發生的變化,認為,應采取改變觀念,大力加強信息化建設;重視信息系統的應用;調整營銷組合策略等對策,才能打造新環境下的營銷優勢。 關鍵詞: 電子商務; 市場營銷; 策略 How to implement the age of electronic commerce marketing strategy Abstract: 20th century since the 90's, the burgeoning e-commerce of traditional marketing has brought an enormous blow. How to really penetrate into traditional e-commerce marketing, and to adapt to the rapidly developing market economy, has become a very important and urgent task. Through analysis of the traditional marketing environment, marketing strategy and consumer behavior changes that have taken place that should be taken to change their concepts, and vigorously strengthen the construction of information; attention to the application of information systems; to adjust the marketing mix strategies countermeasures in order to create a new environment Under the marketing advantages. Key words: e-commerce; marketing; strategy 2 一、引言 電子商務是指人們利用電子手段進行的商業貿易活動。進入新世紀,電子商務正以驚人的速度在全球發展,全球電子商務價值已從 2000 年的 6570 億美元增加到2005 年的 8.5 萬億美元,2007 年則超過 10 萬億美元。它的產生和迅速發展使得市場營銷的策略與手段產生了深刻而重要的變革。正確認識電子商務帶來的影響,深入分析市場營銷發生的變化,正確對待市場營銷電子商務化過程中存在的問題,對于企業更好地適應新環境,采用先進的營銷手段和方法滿足消費需求具有重要的意義。 二、電子商務環境下市場營銷的變化 (一)營銷環境的變化 市場營銷理論認為,市場營銷就是企業通過對可控因素的調整而適應外部環境的過程。電子商務的產生和發展首先使營銷的外部環境發生了深刻的變化。 1.虛擬營銷環境的產生。電子商務的運作空間是虛擬電子市場,是在網絡上以數字方式進行的商務活動,虛擬化了傳統實物市場。由于電子商務的便捷、迅速, 使營銷時間連續性加強,營銷空間距離縮短,營銷活動向多樣化方向發展,使經濟活動越來越擺脫國界的限制,市場迅速成為全球性的市場。 2.市場銷售環節的減少。傳統銷售通過中間商來完成,而電子商務的產生使企業直接面對消費者,即通過網絡進行直接交易,省去大量的中間環節。從而降低了銷售成本,進而降低了產品的最終銷售價格,這不僅有利于企業擴大銷售量,而且有利于所有以這些產品或服務作為投入品的產業多級滾動降低生產成本,最終使消費者受益。 3.交易和支付手段的變化。電子貨幣的出現為企業之間交易的貨款支付提供了較大的便利(無紙貿易),票據交換取代資金流已成為當代商貿交易的流行做法。從營銷的基本過程看,采用電子商務的營銷方式在信息采集方面省去了以往大量的工作,方便決策者進行分析(縮減了信息采集階段和信息收集階段的人力、物力耗費)。同時利用信息傳送快速準確的優點,企業可及時得到反饋的信息并進行評估修改。特別是在營銷渠道的拓寬和營銷媒體的選擇上突破了以往固定的框架和模式,以一種迎合現代信息、經濟趨勢的嶄新方式給企業的營銷管理注入了一股新鮮的活力。 3 4.信息傳播和溝通渠道的增加。電子商務環境下,WWW(WORLDWIDE WEB) 引人入勝的圖形界面和多媒體特性,使企業充分地展示自己的形象、產品及服務, 充分地利用網絡進行廣告宣傳,全方位、立體化地展示企業和產品信息,也將使信息受眾的接受度大幅提高。電子商務環境下的信息溝通是雙向溝通,既有信息源向受眾的信息傳播,又有受眾向信息源的信息反饋,改變了往日的單向信息傳播模式。另外,網上信息溝通不僅是一對一雙向交互,還可以是一對無數和無數對無數的交互,為眾多的人參與市場信息溝通提供了無與倫比的巨大優勢。 (二)消費者消費行為的變化 電子商務拉近了人們之間的距離,擴大了商業領域和人們選擇商品的范圍,并使消費者的購買行為產生了重大的變化。 1.自主消費。在傳統營銷理論中,企業的宣傳、廣告和營銷策略是針對所有人的。電子商務為消費者提供了全方位商品信息展示和多功能的商品信息檢索機制。消費者只需根據自身需要,上網主動搜尋商品信息就可達成消費目的,實現正當需求。而網絡的虛擬性特征,使消費者以隱匿的方式來表達自己,消費者一般會表達自己真實的意愿和需要,從而使商品能夠真正為消費者量身制作。 2.主動參與。若市場上的產品不能滿足消費者需求,他們會主動向廠商表達自己的想法,從而參與到企業的新產品開發等活動中來,這與以前消費者的被動接受產品形成鮮明對照;消費者通過網絡來滿足個性化需求,使企業明確其真正的目標市場———主動上網搜尋信息的人,使企業的行為更有針對性,從而避免了把大眾作為目標市場進行促銷所導致的損失。 3.對比選擇。網絡環境下的各類搜索引擎為消費者挑選商品提供了空前的選擇余地。無論是個體消費者還是團體采購者,購物都可以“貨比多家”,再不會被各種價格游戲弄得暈頭轉向,也不再受信息來源和地理環境限制,消費者會更聰明、更理智地考慮購買問題。他們經常大范圍地進行選擇和比較,以求所購買的商品價格最低、質量最好、最有個性。 (三)營銷理念的變化 傳統營銷理念以利己為目的,圍繞該目的企業營銷理念經歷了生產觀念、推銷觀念、市場營銷觀念和社會市場營銷觀念四個階段。電子商務一般包括三個層次:國際性電子商務,企業與企業之間電子商務和企業對消費者的電子商務。這三 4 個層次可以說涵蓋了企業營銷的所有對象。因此,電子商務的產生和發展打破了地域分割、縮短了流通時間、降低了物流、資金流及信息流傳輸處理成本,使生產和消費更貼近,使客戶有極大的商品選擇空間和余地,為企業的采購環節和銷售環節帶來了極便利的優勢。 1.網絡營銷是以客戶為中心的電子化銷售和服務。傳統的定做、定制被視作是生產效率低下的標志。對大多數企業而言,提供訂制產品與成本之間存在著不平衡關系。網絡營銷的到來悄悄地改變著這種不平衡關系,即在大規模生產的基礎上實現單獨設計某種產品以符合特定需求,從而使“大規模定制”的生產成為可能。另外,網絡營銷通過直接與消費者接觸,縮減了中間過程。銷售費用的減少, 傭金的節省,直接變為現實的利益轉移到消費者的頭上。 2“.客戶滿意度”成為企業發展的最重要指標。企業能否快速響應客戶的個性化需求變化,決定了企業能否在激烈的市場競爭中生存和發展。電子商務不僅是一種新技術,更是一種全新的經營方式和經營理念企業必須適應這種變化,對其營銷理念進行徹底的革命。這種革命使傳統的以利己為目的的個體最優的營銷理念轉向整體最優的理念,即一個使生產者、經營者、消費者、政府和社會都能獲益的過程,其核心是以人為本、尊重人、關心人、方便人、為他人著想、換位思考、真誠地幫助顧客。 (四)營銷策略的變化 企業在制定營銷策略時,通常包括以下幾個步驟:消費者—市場分析—競爭對手—分銷—營銷方案—經濟評估—修改。在這些步驟中,前三個是信息的采集階段、第四和第五是具體的制定階段,最后兩個是事后的評定和修正階段。電子商務對于這三階段均有不同程度的影響。 1.交易前準備環節更加注重信用。電子商務是無紙貿易,與傳統營銷方式相比, 沒有物理介質保證交易的安全性,它所依賴的是密碼、認證和其他保密措施。在這個市場中,信用程度的高低是關系到企業生死存亡的大問題。沒有信用的企業, 很難在網絡上長久地把生意做下去。大多數企業通過設置網點及注冊域名網址將自己生產的商品推向市場,面對的客戶相當廣泛,保證廣告信用作為一種無形價值可以樹立企業的良好形象,同時還使企業擁有更多的供應商資源,真正達到貨比多家選其優的目的。 5 2.貿易磋商過程更加注重效率。在供需雙方了解有關商品的信息后,商品交易 (不論作為供貨方還是銷貨方)磋商過程就開始了。企業可直接在網上進行商品價格、質量要求等多方面的商務談判,通過電腦網絡展示自己產品的質量、性能、價格、售前售后服務及付款條件等,客戶各取所需,發出訂單,企業生產部門根據電腦網絡傳遞的訂購信息及時安排或調整生產規模和品種,從而實現小批量、多品種、零庫存、即時制造和交貨的理想模式,適應現代社會消費潮流。原來繁冗的談判過程通過數據信息在網上的傳送就可以實現了,既節約時間又省掉談判的開支,在交易的初始達成階段就顯示出了其優勢。 3.合同與執行階段更加注重質量。電子商務增加了客戶和供貨方的聯系。無論雙方是否跨地區、跨國界,空間的障礙已經消失,電子商務系統網絡站點使客戶和供貨方均能了解對方的最新數據,而且電子數據交換更加強了企業間的合作。電子商務使企業能更及時、準確、充分地掌握市場需求信息,按時、按質提供客戶所需要的商品或服務,從而加強市場競爭地位。 同時電子商務可以提供交互式的銷售渠道,使商家及時得到市場反饋,改進自身的工作。以往企業進行貿易時單證的傳遞過程比較麻煩,尤其是進行國際貿易,其單證交流事務流程就更加繁瑣,相關機構也較多,在電子商務活動中,采用單證信息流處理方式,實行單證電子化傳遞,既節省傳遞時間,又保證了數據傳遞的安全性。 三、電子商務環境下市場營銷發展中存在的主要問題 (一)觀念落后 當前,對電子商務的認識還普遍存在偏差,比如說,認為電子商務就是網上購物。因此,大多數企業未能充分利用電子商務來服務于企業的營銷管理和商務需要,并以此來降低成本、增強盈利能力。另外,市場營銷電子商務化的發展還存在著一個如何看待與傳統市場營銷的關系問題。傳統市場營銷的發展經歷了一二百年的時間,操作模式和方法手段都已被消費者普遍認可和接受,但電子商務的發展僅有十來年時間,雖然發展極為迅速,但人們對它的接受程度還很有限,人們的消費習慣很難在短時間內改變,導致絕大多數企業不愿運用電子商務來實現市場營銷的創新改造。 (二)信用缺失 由于網絡的虛擬化特點,不少不法企業在網上開展虛假營銷,蒙騙網絡消費者, 6 使得部分消費者不相信網絡營銷,抵制網絡營銷,使市場營銷的電子商務化發展遲滯。 (三)信息封閉 許多企業的信息系統只是一個簡單的內部的進—銷—存管理系統,缺乏專業化管理,信息更新慢,系統老化,這些企業成了“信息孤島”,與外界(如顧客和供應商)很少有及時的信息交換,使得企業信息的價值沒有被充分挖掘和利用,喪失了大量向外拓展業務和吸引更多潛在顧客的機會。 (四)配送遲滯 配送和支付是目前大多數企業在市場營銷電子商務化過程中所面臨的共同問題。如何在提高配送時效和控制成本之間尋找一個平衡點,始終困擾著所有的電子商務網站。盡管個別企業打出了讓消費者滿意的“一小時送貨”的口號,但無論是配送成本還是實際運作都有很大困難。另外,支付也是一個難題,網絡安全一直是個敏感的問題,這個問題解決不好,始終會給顧客網上支付帶來心理障礙。 四、電子商務時代的營銷對策 (一)改變觀念,大力加強信息化建設 電子商務時代的市場營銷是一個以信息技術服務為支撐的全球營銷活動的動態過程。它不僅通過網絡進行商品和勞務買賣活動,還涉及到傳統市場的方方面面,是一種虛擬環境中經營者和消費者完全或不完全接觸的交易方式。它應以傳統營銷方式為基礎,有機地將傳統營銷模式與互聯網結合起來,以互聯網為載體進行企業的市場營銷活動,并且建立整體戰略的營銷觀念,雙向溝通的營銷觀念, 創造需求的營銷觀念等。 (二)跟上步伐,重視信息系統的應用 信息優勢是企業在當今市場競爭中的生存和立足之本。當前,許多企業還沒建立起真正先進、科學的經營理念、管理體系和計算機管理系統,這已嚴重影響了企業的高速、大規模發展,因此,我們應加快企業的現代化進程,應用高科技和信息技術,加強互聯網應用。企業應建立自己的網頁,在網上發送新產品、新特性、折扣和聯系人信息;提供免費產品和服務,許多計算機軟件公司通過軟件免費升級來吸引顧客,使顧客能進入服務信息、技術指南和疑難解答的電子場所;建立愛好者俱樂部等。由此,通過科學管理,將信息優勢轉化為營銷優勢,就可擴大企業的競 7 爭優勢。 (三)調整營銷組合策略 產品策略、定價策略、渠道策略和促銷策略是現代營銷的四大基本手段。電子商務環境下,企業要加快產品創新,采取無中間商的產銷合一渠道模式,定價力求具有更高的科學性和靈活性,促銷上要加強網絡化優勢。對于整合營銷,并不是用4C 代替4P,而是4C 前提下的4P 決策,同時融合4R 營銷策略。市場營銷策略組合既有別于以產品為中心的4P 組合,又不同于以顧客為中心的4C 組合,而以關系營銷為導向的4R 組合也逐漸滲透到策略組合中。總之,電子商務時代的市場營銷已發生了巨大的變化,有志于長期駕馭市場的企業應該做好準備,打造自己在新環境下的營銷優勢。 : 1、張永珍.淺議電子商務對市場營銷的影響[J].市場研究,2004(3). 2、王槐林,楊敏才. 電子商務環境下企業市場營銷模式的研究[J].物流技術,2002(6).

電子商務時代的物流配送思考
目前,我國的電子商務發展迅速,面向某一行業的專業性垂直網站模式發展勢頭強勁,BtoB商務市場交易額大幅攀升,越來越多的傳統企業開始上網交易。電子商務的發展,對我國原本就比較落后的物流配送提出了更高的要求。尤其是電子商務不受地域、時間的限制,網上購物用戶比較分散,在BtoB的同時BtoC的電子商務活動大量存在,難以形成集中的有規模的商品配送流量,導致進行物流配送的難度更大、要求更高。因此,物流配送是電子商務諸環節中的最為薄弱的一個環節,物流配送的落后已經成為制約電子商務發展的瓶頸。
在我國電子商務的實踐中,從事電子商務的公司為解決物流配送的問題,主要采取了以下三種方式:一是建立自己的配送渠道和設施,依靠自己的能力搞配送;二是委托專業物流配送機構完成商品配送;三是與百貨商店、連鎖店、郵政快遞等原有配送網絡搞聯合、協作,共同完成物流配送。第一種方式適合實力雄厚的大型企業,作者認為這種方式不宜作為國內主要發展方向;第二種方式比較適合我國國情,可進一步向獨立第三方物流發展,但應解決好目前矛盾比較集中的商品配送價格等問題;第三種方式將電子商務配送與傳統物流配送一體化,有利于集中使用物流資源,優化物流配送網絡,應提倡和鼓勵。此種方式可進一步向供應鏈管理發展,但應解決傳統企業信息化程度低、配送渠道和設施不完善等問題。

電子商務時代的物流配送,必須具有信息化、自動化、網絡化、智能化和柔性化的特征。信息化是電子商務對物流配送的必然要求;自動化是以信息化為基礎的機電一體化;網絡化是在信息的傳遞和物流配送的渠道方面,都應形成暢通的網絡;智能化即采用科技手段和科學知識控制物流配送作業;柔性化是樹立以用戶為中心的理念,建立起靈活的服務型的配送體系。具體而言,電子商務時代的物流配送應做好以下工作:

1 提高信息化程度

物流配送信息化表現為:物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(Bar Code)、數據庫技術 (Database)、電子定貨系統(EOS)、電子數據交換 (EDl)、快速反應(QR)、有效的客戶反應(ECR)、射頻技術(RF)、管理信息系統(MIS)、企業資源計劃(ERP)等先進技術與管理策略,應在我國的物流配送企業十大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎,只有實現物流配送信息化,才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業的歷史任務。

2 降低配送服務價格

要解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方向的矛盾,需要雙方的共同努力。一方面電子商務公司不能只考慮網站的點擊率和訂單的數量,還應同時考慮配送成本,盡量將網上銷售的商品控制在與物流企業協議確定的配送范圍之內,并盡量使之相對集中和形成規模。另一方面,物流配送企業應積極協作,及早參與電子商務以搶得先機,并加強管理開源節流,降低物流成本和配送服務的價格。同時還應盡可能與電子商務公司建立長期穩定的協作關系,這樣做有利于物流企業制定長遠投資和服務計劃,有利于加快新的物流配送技術的應用,加大配送渠道和設施的建設力度,最終有利于加快實現物流配送系統的信息化、自動化、網絡化和智能化。從長遠看,有利于持續穩定的降低物流配送的成本和價格。

3 建立以配送為中心的物流服務體系

配送是商品市場發展的產物,隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代,個性化、多樣化的市場需求越來越占有更多的市場份額,配送已成為電子商務時代物流活動的中心環節和最終目的。因此,一系列物流活動必須圍繞組織配送表現出活躍的市場機制。物流企業內部的所有部門和人員都應面向配送、面向市場、面向客戶。此外,物流企業要改變單一送貨的觀念,協助電子商務公司完成售后服務,提供更多的增值服務內容,如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。只有這樣,才能緊跟電子商務的步伐,不被市場所淘汰。

4 重新整合物流資源

電子商務對商品配送需求的迫切性和多樣性,為整合系統內物流資源提供了內在的動力和外在的需要。倉儲和運輸是構成物流的兩大支柱,先進的庫存基礎設施和強大而靈活的運輸能力,是開展電子商務配送必不可少的物質基礎。對這一問題,應在加大投入的同時,對現有倉儲和運輸等物流資源重新進行整合。我國物流資源分屬不同主管部門和行業,應打破它們之間的界限分割,按照客觀的經濟關系和市場需要集中運作物流資源,最大限度地發揮現有資源的作用。在這方面,還應提倡和鼓勵物流、倉儲、運輸企業跨部門、跨行業的聯合、競爭和購并活動,建設若干實力強大的現代物流配送集團,以在保證電子商務順利發展的同時,應對國外先進物流企業搶占中國大陸和加入WTO后的激烈市場競爭。

綜上所述,電子商務的迅速發展使物流配送迅速升溫,國內市場對物流配送的需求十分旺盛,物流配送正在成為國家新的經濟增長點。面對這一形勢,物流配送企業應勇于迎接挑戰,抓住發展契機,在做好上述工作的同時,積極組織和參與供應鏈管理過程的物流活動或者向獨立的第三方物流發展。政府亦應制定相關的法規政策,改變多個部門管理物流配送的不統一、不協調、不明確的現狀,打破行業壟斷,加強物流配送的市場宏觀調控。可考慮建立全國性的物流權威管理機構,負責規劃管理物流配送業和相關市場,增強物流配送業的統一性和整體性,在保證和促進電子商務發展的同時,保證我國整個國民經濟的健康發展。

》》 分析物流在電子商務時代所發揮的重要性 …… 自從98年以來,在我國興起了電子商務物流熱潮,國內很多公司紛紛注冊電子商務物流公司,正常的經濟被打亂.直到去年電子商務物流熱潮才過去,人們才實實在在的把目光投向了物流,應該說,物流在我國有很大潛力,據不完全的統計,...

》》 物流在電子商務時代所發揮的重要性有哪些?_ …… 物流是實施電子商務的根本保證,電子商務的任何一筆完整交易,都包含著幾種基本的“流”,即信息流、商流、資金流、物流.信息流,是指商品信息的提供、商業單證的轉移、技術支持等內容.商流是指商品交易和商品所有權轉移的運動過...

》》 物流在電子商務中的地位和作用?_ …… 電子商務是在網絡的平臺上做的銷售或者拓展工作,對于虛擬商品可以直接完成交易,方便快捷.對于實體物品就顯示了物流的作用,物流幫助電子商務實體貨物的轉移,還有代收款項等服務.

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》》 現代物流在電子商務中的作用 …… 現代物流在電子商務中的作用: 1、提高電子商務的效率與效益; 2、協調電子商務的目標; 3、擴大電子商務的市場范圍,支持電子商務的快速發展; 4、集成電子商務中的商流、信息流和資金流,促使電子商務成為 21 世最具競爭力的商務形式,實現基于電子商務的供應鏈集成. 物流簡介: 以倉儲為中心,促進生產與市場保持同步. 物流管理(Logistics Management)是指在社會生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益.現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的.

》》 物流在電子商務中起到的作用有哪些?_ …… 后勤保障,客戶體驗的延生,強大的物流體系是電子商務便捷、快速的保證.當貨品從下單到貨品到顧客手里的時間越短時,用戶的對電子商務的粘性會越好

》》 物流在電子商務時代的變化與發展 …… 物流在電子商務時代是至關重要的 物流是當今和未來電子商務的重要組成部分!

》》 物流對電子商務可以起到哪些作用_ …… 在電子商務的四大環節中,現在最薄弱的就是物流.因為所有訂單貨物都是通過物流完成商品由賣家到買家的.

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》》 物流的作用是如何加強?隨著電商時代的到來,物流的作用是如何加強的 …… 一、電子商務與現代物流的完善結合 電子商務與現代物流將給我們帶來巨大的經濟效益,促進社會生產力的大幅度提高.它對人類社會進行著全方位的改造,在企業競爭、...

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